昂贵品牌的最终位置：新的能源反击可以重新写入吗？

资料来源：图像系统AI生成 中国汽车市场进入生命的关键时刻和死亡的竞赛。在2025年下半年，传统的奢侈品牌也被迫加速，并正式开始了新的能源反击。 首个基于SMA超级混合动力车建筑的沃尔沃XC70模型，这是SEAIC AUDI推出的第一个标有Audi E5 Sportback的模型，以及新一代BMW在不久的将来已成为市场重点。 这三个模型具有明显的相似之处：它们都是在新平台上建立的，它们是其新能源技术的“开放”，并配备了智能调整。同时，他们承担了类似的任务 - 重建新能源时代昂贵品牌的竞争力，并重新获得燃油汽车品牌的市场共享和Habrand。通常，在该行业中，他们“只能成功，不会失败”。因此，这是否是一个研发平台或定价技术，汽车公司的投资比以往任何时候都要多。 但是，仍然有一个真正的打击。沃尔沃XC70摇动特斯拉型号y，新的IX3能否能够持有宝马市场的声音，并且奥迪E5 Sportback是否有机会成为“新一代Model 3”？答案需要由市场提供。 豪华新能源的真正开放 在这一新能源车辆的浪潮中，传统的奢侈品牌长期以来一直被认为是“缓慢的旋转”，而新能源的转化不够快，足够。近年来，出现了汽车制造业的一些新趋势，这对传统的奢侈品牌产生了巨大影响。 So称为新的奢侈品牌损害了很长时间的市场障碍，其市场份额仍在继续删除。 相关数据表明，近年来，新能源车市场的渗透率每年都在增加，这是E一些新电力品牌的销售增长率超过了该行业的平均值，这使传统的奢侈品牌承受着市场竞争的巨大压力。 但是实际上，从另一个角度来看，宝马，奥迪，沃尔沃和其他历史的品牌具有自己的发展节奏。 在新近可逆的能源品牌是困难的汽车公司需要依靠燃料汽车的收入来维持其新能源开发的背景下。在这一运动和快速变化的时期，“延迟”可能不是一件坏事。 沃尔沃汽车大中国销售公司总裁尤·凯辛（Yu Kexin）在交换时表示：“作为一个昂贵的品牌，我们不会受到损害或损害。我们不使用石油来转换电力，否则我们必须满足石油。 Yu Ke Xin的观点，插头的开发 - 混合模型落入了“战术材料糊”的逆转思维 - 具有更大的电池和大量调整。但是是什么Ally分散用户不是堆的调整，而是实际使用过程中信任和安全的感觉。在传统的插电式混合结构，燃油消耗，无用的空间，缓慢的费用和高价的结构结构，例如小型电池，已经成为一个缺陷，它将分散用户删除用户的注意力。迷失在该品牌上，因为它不仅仅是市场共享，也是其自己的风格和价值。 沃尔沃（Volvo）的新XC70的第一个模型是基于沃尔沃SMA超级混合动力车体系结构的“前向开发”，其主要功能是沃尔沃的“安全”。 根据官方介绍，新的XC70采用了P1+P2+P4三电动机构+3速DHT混合动力传输的组合。该体系结构的主要优点是它将选择P2而不是P3电动机，因为P3电动机是与前轮驱动轴平行组织的，这将导致电动驱动系统并增加碰撞过程中干扰的风险。 P2电动机是Stuckos同轴电缆使用前轮驱动轴，使电动驱动系统更紧凑，更安全。 新的BMW IX3也建立在新的BMW电子和电气架构上。宝马集团董事长Zipze一直强调：“新一代模型不仅是一辆新车，而且是彻底的产品更改，代表了下一代新的BMW产品系列的开始。” Zipze认为，“新一代的目的不仅是升级单个技术，而且是为了重新创造整体体验。”因此，从设计到制造，从技术到概念的新一代模型的所有方面都是基于此概念构建的。 更不用说奥迪E5 Sportback，这是奥迪新电动品牌的第一款车型。奥迪的品牌由奥迪和SAIC共同创建，该品牌致力于在中国市场上创建高端智能电动模型。 奥迪有重新安装的字母标记我中国市场。有人认为奥迪的举动非常勇敢，冒险和激进。但是，在国内市场的竞争长期以来一直是激烈的，并且在没有破坏的情况下就无法建立。对于消费者而言，奥迪的举动更容易识别模型，使新模型更具识别性，并且不能说这不是明智的举动。 无论是沃尔沃，宝马还是奥迪，爆炸的时刻最终都会走向新的能源变化。当产品可用时，就有信心，这场艰苦的战斗将完全开始。 价格已成为昂贵品牌的“新共识” 在沃尔沃XC70预售的新闻发布会上，泰格宣布了预售的价格，Yu Kexin故意投掷了“建议的零售价”，以446,900元的价格开始，现场反应有点冷。然后，Yu Kexin带着微笑刷新了PPT。当预售价格终于跃升至299,900-329,900时，观众立即打破了沉默和炎热掌声。 这是一种现场价格测试和营销方式。反向转移使每个人都记得，沃尔沃XC70价格下跌至300,000，这比市场预期少，从而带来了感官刺激。最终结果是“ 85分钟，订单超过5,000个单位”。 值得注意的是，沃尔沃XC70的预售价格为299,900-329,900元，从254,900元开始的XC60和XC90恰好在479,000元之间，从479,000元开始。 Yu Kexin强调：“对于沃尔沃来说，XC70不仅是一辆新车，而且是一条新的技术路线。”这辆车的重要性在于“汽油和纯电力之间的填补空白”，不仅可以满足用户对新能源的需求，而且不远离Volvo品牌和技术的积累。 奥迪E5 Sportback直接将预售的价格提高到235,900-319,900元，这打破了德国奢侈品纯电价格的历史，纯电价格永远不少于30万元，而50,000-100,000人民币低于预期的市场价格。这个价格范围直接针对市场上最热门的车型，特斯拉Model 3，小米SU7等。 奥迪E5 Sportback配备了579kW双电动机，100kWh的三元锂电池和800V高压平台。辅助驾驶采用了Flywheel型号Co -readedusing的解决方案，智能小屋配备了Snapdragon 8295芯片和新音频，并配备了由Iflytek和火山引擎开发的语音联系系统。 虽然调整已满，但奥迪E5 Sportback的最终价格预计将在一步中实现，入门级价格可能约为200,000元。 新宝马IX3的官方价格尚未宣布，但一些分析师认为，中国市场的官方IX3指南价格为405,000至445,000元，但终端有很大的折扣。新的IX3计划在2026年生产质量。当时，许多竞争对手他的市场，最终价格可能超过30万元人民币。 关于新宝马生成模型的技术强度，宝马花费了很长的时间来奠定基础，例如视觉线的aspanoramic视图，“多余的大脑”，电压平台的800V架构，第六代Edrive和大型圆柱电池。这辆新车最多可达800公里，可以在整整10分钟内重新安置372公里；在智力方面，它与华为Hicar相连，同时开发了高级帮助驾驶，并引入了国内AI模型。 与旧的IX3相比，新模型在各个方面都大大改善，但是在价格水平上，对行业的总体预测不会比旧模型更昂贵。 据报道，新一代的宝马IX3将为中国市场推出“中国的长轮轴”版本，其中包括来自阿里巴巴，华为和First的高级解决方案。如果铁饼Sizipze提出，唱出新车的竞争优势：“新型号不是集装箱的调整和操作。所有技术和设计细节都是系统地集成的，以创造更完整的汽车使用体验。此系统集成是宝马很难复制的优势。” 尽管传统的奢侈品牌专注于电气化，但他们在追逐变化的同时仍然保持着品牌的自然感。例如，宝马始终强调驾驶员，奥迪的“灯光和阴影设计”，沃尔沃是“安全的”。 以沃尔沃为例，在讨论XC70产品的优势时，在整个过程中仍然是“安全”。尤其是在辅助驾驶的主要操作系统中，沃尔沃强调，它坚持要开发“更高的安全封闭QNX资源”，并具有更高的安全性和更高稳定性的冗余。在智能驾驶舱中的车辆设计方面，沃尔沃还强调：“遵循安全原则，而不是追求g多余的装饰，但在正确的时间提供了最实用的设计解决方案，该解决方案确定了车辆线设计的设计结构的概念，以及使用线条和清晰线路的功能的可视化。数字控制界面以清晰的方式显示，以车辆运行为特色，帮助用户快速识别基本信息并专注于道路，建立可靠的，专注于道路，建立可靠的，可靠的，专注于道路上的道路，该道路已建立，是为驾驶员，可靠的，模型的，可靠的，是一个可靠的型号 您会看到AOF昂贵的品牌在反击新能源的反击中仍然具有自己的叙事逻辑。尽管积极选择与当地技术合作伙伴合作，以解决自己的缺点，但他们也继续发挥自己的优势，同时他们以超级竞争力的价格进入市场。在特别倾向的汽车市场中，当TH的性能和调整E产品是可比的，购买汽车时的价格仍然是消费者中最敏感的部分。 如果可以转过身，悬念仍然解决 Volvo XC70和Audi E5 Sportback将于9月正式推出，而新一代BMW IX3将于明年上半年在中国推出。今年下半年或明年年初，还有其他豪华新能源模型。 Kcurrent市场趋势的判断，传统奢侈品牌在2025年下半年推出的新能源产品可能会影响现有的汽车市场结构。 因此，一些行业内部人士甚至直言不讳地说：“等到您购买汽车。今年年底或明年年初可能是上车的好时机，具有更高的成本性能和更好的调整。” 随着传统的奢侈品牌真正进入市场，在推出了新的建筑新能源产品之后，Auto Auto MA MARKET开始进入最后一场战斗，淘汰赛的转折实际上将进入最后阶段。 有些人认为，独立品牌和新型部队的新能源车牢固地征服了中国消费者的思想。加入冒险和传统奢侈品牌的品牌不太可能转向国内新能源市场，但是事实是什么？ 从宝马，奥迪，沃尔沃和其他品牌发布的新产品来看，传统的奢侈品牌特别强大。他们拥有深刻的品牌遗产，出色的制造技术，是老用户和诚实粉丝的巨大基础，并希望吸引大量消费者进入新的能源市场。 但是，不可否认的是，传统的奢侈品牌不容易面对新的能源市场，并且仍然面临许多挑战。就现代技术而言，即使做出了一些发展，仍然有必要继续投资于研究和发展，以加快他的产品更改和更新速度。 在市场竞争方面，中国品牌对智能和用户运营具有独特的好处。传统的奢侈品牌需要快速重复其营销技术，并找到适合其基调的营销和运营模式，以在激烈的市场竞争中无敌。