小米自动成为“显示的汽车”？许多用户被迫在没有汽车的情况下支

由|有一组SOHU技术|张Yating编辑| Yang Jin小米汽车再次被推向公众舆论。最近，小米接触“支付最终付款的权力用户”。许多用户表示，他们被迫在汽车交货时间前20周内支付小米的最终付款，否则小米将取消订单，并且不会退还20,000元的纳税人的押金。这种培训不是行业技能。通常，车辆公司将要求用户在交付车辆或检查后支付最终付款。怀疑认为，小米的行为侵犯了消费者的理性权利和利益，并成为“潜在汽车”中的汽车。但是，有些人认为，Xiaomi将打破“脱脂”库存并提高交付效率。许多小米汽车销售都告诉SOHU技术，大多数鼓励支付最终付款的用户是个人的“黄牛”，并且可疑转移订单。如果订单编号是在Xiaohongshu和Xianyu等平台上发出的，则将被认为是小米的“脱脂”。对于普通用户，他们只有在乘车时才能付款。此外，小米销售还表示，大多数鼓励支付最终付款的用户表示愿意延迟交货或不想拿起汽车。此外，SOHU技术还向小米官员证明了这一问题，并且没有像新闻稿这样的回应。小米SU7 Ultra Ultra用户Chen Lian（化名）告诉Sohu Technology，“小米的碳纤维双式通风前盖问题的问题尚未解决，所以我不想拿起汽车。现在，小米要求付款。”据了解，陈·林（Chen Lian）所在的小米SU7 Ultra的宣传和权利保护小组中有400多人，其中大多数人都找到了强迫付款。上海达邦律师事务所高级合伙人律师你Yunting说ECHNOLOGY表示，如果要打破黄牛或提高交付效率，小米同意“必须提前不付款”的相关规定是标准术语，这些术语并不意味着排除消费者的基本权利，通常称为“ OverDord Ress”。 “我觉得自己为自己挖了一个洞，花钱为此付出代价。”到7月底，由于小米Su7 Ultra的错误宣传，伊皮钦·利恩（Ipichen Lian）已经捍卫了近三个月的权利。他没想到的是，小米不仅无法解决错误的宣传问题，而且还开始鼓励他提供付款。扩展全文 小米的销售告诉他，因为他主动提到目前无法选择该汽车，因此与生产有关的订单暂停。如果余额在30天内完成并支付余额，小米将再次偿还。如果付款未支付超过30天，则订单将被取消Ed，存款费将不会退还。 在此之前，许多小米SU7 Ultra的所有者发现，碳纤维双空导管前舱口舱门花了42,000元来选择，实际上，没有空气管道，也没有广告宣传过的“大流量差异”功能。许多汽车拥有的汽车以错误的宣传为基础开始保护权利，小米要求小米返回汽车并获得报酬。 Chen Lian告诉Sohu Technology，5月15日，他在杭州一致遇到了小米的执行高管，而另一方表示，无论如何都无法取消订阅。 Chen Lian说，当时，小米说，要做双空管然后交付它需要采取任何措施，但是这个过程很长。另一方建议花一周的时间争论以查看是否可以实施，但稍后没有相关的回应。 此外，小米提出了一个薪酬计划，该计划为Xiao提供的人提供了补偿计划Mi Su7，享受20,000至40,000元的同等礼物。 “但是这个计划并未完全实现。我认为他们只想在发布YU7时就放松公众舆论。” 6月20日，Chen Lian正式指控小米在法庭上进行虚假广告。 “我们给小米发了一封信，要求小米保证重复的空气管道着陆，所以我们想拿起汽车。但是，由于没有回应，我们最终发送了一封信，要求这辆车的命令结束。现在这两个信件没有效果。” 他说，小米SU7 Ultra的总价格为580,000元。如果小米提供真正的空中频道，他将根据合同获得付款。但是这辆车在宣传方面有所不同，心理差距很大，所以我绝对不想要求它。 “我买了很多汽车，包括梅赛德斯 - 奔驰，玛莎拉蒂，法拉利，特斯拉等，但是嗨，没有找到强制付款。到了这个时候，我买了小米汽车的经验，我觉得自己正在为自己挖出一个洞，花了一个星期一的蒙蒙。嗯，买它。我想今天获得20,000元的存款以证明我的尊严，否则我会很愚蠢。 “ “特殊”汽车所有者“目标” Sohu Technology发现，在此事件中，小米Auto的强迫付款，大多数鼓励他们表示愿意延迟交货或不想拿起汽车的用户。 例如，在Chen Lian所在的小米SU7超虚假宣传和权利保护小组中，已有400多人收到通知，以鼓励支付付款。 由Xinjiang的小米Yu7拥有的Yue Yue（假名）告诉Sohu Technology，他在7月30日收到了通知，他可以将汽车带到Lthat，但是出于身体上的原因，他无法开车，他想等待新的Xiaopeng P7，因此他决定申请小小的小小的CARENEMI。 他说，在提议目前无法提及汽车之后，小米要求在一个月内支付最终付款，否则认罪将被取消，存款不会退还。 “我仍计划不支付最终付款，并考虑将我的订单转移给其他有兴趣的订单。” 据报道，小米汽车销售员说，最终付款预付款仅针对具有特殊情况的少数几个带有特殊情况的潜在的前景，例如客户积极要求延迟生产计划，并且客户很有可能不拿起汽车。 并非诗人Nina Chen Lian and Yue Yue巨大的愿望，此时不想提到这辆车，许多小米用户强烈渴望购买汽车，并且最近乘汽车说他们没有遇到强制付款。 上周乘汽车去北京的小蓝（化名）告诉Sohu Technology，小米Yu7提前9周离线。小米仅在将车辆离线后才要求进行最后付款，而不是提前强迫最终付款。 小米su7的所有者还说，苏胡技术他收到了车辆通知，但是由于他的城市有点远，这辆车要花两个星期才能到达他的城市送货中心，因此他没有付清最后付款，因此他准备在付款之前对车辆进行调查。 通常，小米希望澄清用户购买汽车的意愿，并“强迫”一些犹豫不决地通过“强制付款”方法尽快做出决定的人，并且也希望避免在未来劳动后无法交付汽车的情况。 毕竟，小米SU7车辆输送周期和YU7系列非常长。在交付半年到一年的时间里，消费者愿意拿起汽车的意愿很容易受到其他因素和变化的影响。 律师：用户支付最终付款的必要强制性是不公平的条款 但是，无论出于何种原因，小米对用户命令进行最终付款之前的培训在购买汽车之前并不少见。 w帽子是小米行为的基础吗？是否怀疑侵犯消费者权利？ 小米汽车拥有的许多人提出的小米汽车采购协议表明，用户必须在收到车辆余额支付通知后的7天内支付所有剩余金额。如果余额未完全按时支付或剩余金额被拒绝，则小米自动有权取消命令并终止协议，并且存款费将不退还。 显然，该协议决定消费者在缺席的情况下，因为这意味着小米有权决定用户的最终付款付款日期，并且还可以没收押金，而消费者没有犹豫的空间。 在这方面，Shanghai Dabang律师事务所的高级合伙人Yunting认为，传统上，汽车行业通常有必要在乘坐汽车后全额支付汽车付款。 根据民法和消费者权利保护法，如果未提前支付押金，则必须没收小米汽车购买协议的相关规定。这是一个标准条款，不包括在消费者的基本权利中，通常称为“不公平术语”。 “如果此案是在法庭上提起的，法院正在做出公平的酌处权，那么小米的条款很可能是无效的。” 同时，也有一些声音了解小米的方法是，最终付款的强制付款可以防止“黄牛”更改订单，使用户NA确实希望购买尽快购买汽车，并提高交付效率。 黄牛队说，以小米Yu7为例，如果您有道路的订单 - 汽车，用户将不得不提前花费数千个多个月。小米汽车铸瓶的存在并没有看到小米汽车市场价格提高，因此许多消费者“难以忍受”。 所以，这是一种合理的行为，迫使消费者根据清洁脱脂订单的目的支付最终付款？您认为“脱脂”是小米的双叶片。显然，当订单数量促进时，清洁“脱脂”是没有意义的。 他还说，尽管这是一个真正的“黄昏”，但小米之类的合同条款不是一个有效的条款，违反了消费者权利保护法的合法性和公共法规的共同条款。 您建议，被迫支付最终付款的消费者可能会选择申请法院，要求相关的合同条款无效，或向消费者保护委员会投诉。回到Sohu看看更多